博世展出国六共轨系统 带来混动系统电池

摘要: 8月28日,在第十六届中国国际内燃机及零部件展览会上,博世以“创新系统解决方案支持道路/非道

10-04 05:50 首页 商用车新网

8月28日,在第十六届中国国际内燃机及零部件展览会上,博世以“创新系统解决方案支持道路/非道路市场”为题,展出了一系列应用于道路和非道路市场的先进柴油技术及电气化产品,包括可支持满足最新排放法规的柴油燃油喷射系统和尾气后处理系统,多品种、高精度传感器,以及紧跟未来电气化趋势的低压混合动力系统48V电池等。其中,部分展品为首次展出,如本土研发的喷射压力可达2000巴的高压共轨系统CRS1-20,以及新设计、可支持满足国六排放法规的尾气后处理系统。



国六轻型车共轨系统首次展出


CRS1-20电磁阀式共轨系统,这是一款专为中国轻型商用车市场量身定制的经济、高效且可靠耐用的解决方案,可支持满足国六排放标准,且帮助降低油耗和噪声。该系统配备了博世在中国本土最新研发的2000巴高压泵CB4-20/1和喷油器CRI1-20,且所有部件均在本土生产。其中,高压泵采用机油润滑方式,喷油器采用球阀结构设计,有助于提高鲁棒性并且适应中国本地的燃油品质。


此外,博世还带来了适应于重型商用车的共轨燃油系统,也能达到国六排放。



适用于非道路市场的共轨系统


博世提供有助于符合中国非道路3/4阶段排放法规的柴油喷射系统。CRS(N)14 S3通过模块化设计为客户提供定制化的服务,同时实现降低总使用成本来适用中国非道路市场。该系统为非道路应用提供高效的燃料传输和精准的喷射控制,从而有助于降低燃料消耗和排放,同时提高输出功率。系统维持可兼容接口,可快速并简便地进行系统集成和标定。


 

智能车联为用户创造更大价值


据博世工作人员介绍,非道路用户对售后服务特别重视,因此博世针对道路和非道路用户均可提供车辆智能互联系统的服务,通过该系统的运用,可为客户提供更多的增值和便捷服务,比如:车辆信息实时交互,远程故障诊断和处理,维修保养提醒等互联互通服务。


本土开发的共轨喷油系统CRSN baseline,专为中国道路、非道路市场度身定制,兼顾可靠性和经济性的共轨系统,具有低速高扭矩、智能互联等优势,有助于减少油耗、噪声和排放。



带来先进柴油技术和电气化产品


在本次展会上,博世还带来了在无锡工厂生产的电池产品,低压混合动力系统48V电池。据介绍,这款三元锂电池具有安装灵活、出色的低温性能、长使用寿命等优势。其采用的被动冷却功能可以实现静音操作,且无需额外供冷。目前主要应用在乘用车上。


据工作人员介绍,博世专门成立了电气部门,以应对国内新能源汽车对三电系统的需求,除了低压电池,高压电池也已列入计划。


此外,本次展会,博世还展出尾气后处理系统集成、尾气处理传感器。该系统集成可满足国六排放标准和不同车型的需求,且产品开发周期更短,商务策略更灵活, 在价格上也颇具竞争力。辅以博世高精度动力和后处理传感器,该解决方案能够使燃烧和后处理过程达到最佳性能。






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